Chez Ford, Robbie le robot change la vie des personnes handicapées et à mobilité réduite en s'attaquant aux travaux d'assemblage

06/06/2022

« Robbie le robot a aidé à démontrer le large éventail de rôles que les personnes handicapées et les personnes à mobilité réduite peuvent remplir si l'on prend soin de concevoir un lieu de travail qui répond spécifiquement à leurs besoins. Les robots collaboratifs pourraient aider à créer plus d'emplois ainsi qu’à prolonger la carrière de nos employés actuels. » Oliver Färber, directeur d'usine, Cologne Powertrain Operations, Ford Europe 

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L'employé de la chaîne de production Dietmar Brauner pensait sa carrière de 30 ans terminée après des problèmes de santé récurrents qui ont entraîné une mobilité réduite de son épaule et de son poignet. Mais désormais, il met toute son expérience au service d'un plus large éventail de tâches grâce à un nouveau collègue, un robot collaboratif qu'il a surnommé Robbie.

“Robbie the Cobot” est conçu pour travailler avec les personnes à mobilité réduite ainsi que les personnes handicapées en prenant en charge des tâches que ces employés pourraient trouver difficiles voire impossibles. Après un essai réussi de 18 mois, Ford utilise Robbie de manière permanente. Une collaboration qui pourrait conduire à l'installation de nouveaux robots dans les usines de production de Ford afin d'élargir les opportunités de travail à un éventail plus diversifié de personnes.

" Au fil des années, il est devenu de plus en plus difficile pour moi de faire mon travail. Mais ce petit robot est arrivé, c'est comme avoir un bras supplémentaire, un bras surpuissant", a déclaré Dietmar. "Ça a tout changé. J'espère que cela ouvrira la porte à d'autres comme moi pour avoir la chance de faire ou de continuer à faire le travail qu'ils aiment. "


Un vrai travail d’équipe


Dietmar et Robbie travaillent ensemble sur la chaîne de montage Ford à Cologne, en Allemagne, fixant des couvercles circulaires aux moteurs. Dietmar place deux couvercles dans les supports et demande à Robbie de les prendre chacun et de les presser fermement en place. Cette tâche de précision nécessite d'aligner parfaitement les trous afin que Dietmar puisse utiliser un tournevis électrique pour fixer les couvercles et que le moteur se déplace le long de la ligne.

Le projet de recherche de Ford a été conçu pour démontrer que les personnes handicapées et les personnes à mobilité réduite pouvaient occuper des emplois dans le secteur industriel sans avoir besoin de dispositifs de protection ou de barrières de sécurité. Robbie ne bouge que lorsqu'il est activé par Dietmar et dispose de capteurs qui détectent quand ses mains ou ses doigts pourraient gêner.

Le projet de recherche primé a été soutenu par l'Université RWTH d'Aix-la-Chapelle et Landschaftsverband Rheinland (LVR), le plus grand fournisseur de services aux personnes handicapées en Allemagne, qui a financé le projet à hauteur de 372 000 €.

Auparavant, Ford a introduit d'autres robots qui ont été programmés pour aider les travailleurs de la chaîne de production sur des procédures complexes, telles que le polissage des véhicules, et a également introduit un robot autonome appelé "Survival".


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[1] Basé sur une charge complète de 602 km avec l'Explorer RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 602 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.

[2]Location longue durée 36 mois / 30000 km avec maintenance / assistance d’un Ford Puma Titanium 1.0 FlexiFuel Hybrid 125ch (mHEV) neuf disponible sur stock avec options, 2023.75MY au tarif du 17/07/2023, soit in 1er loyer de 4490€ puis 35 loyers de 199€. Loyers hors malus écologique et carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des km supplémentaires. Offres non cumulables réservées aux particuliers du 01/04/2024 au 30/04/2024 dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650€,RCS Nanterre n° 393 319 959, rue du 1er mai, immeuble Axe Seine, 92000 Nanterre. Société de courtage d’assurances n° ORIAS 08040196 (orias.fr) Modèle présenté : Puma Titamium 1.0 Flexifuel Hybrid 125ch (mHEV) BVM6 2023.75MY avec options, au tarif du 17/07/2023, au prix total remisé de 23600€ soit un premier loyer de 3990€ puis 35 loyers de 335€

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[4] Location longue durée 36 mois / 30000 km avec maintenance / assistance d’un nouveau Ford Kuga Titanium 2.5 Duratec 180ch Hybride Flexifuel (FHEV E85) neuf sans option, 2024.50MY au tarif du 18/01/2024, soit in 1er loyer de 4 990€ puis 35 loyers de 349€. Loyers hors malus écologique et carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des km supplémentaires. Offres non cumulables réservées aux particuliers du 01/04/2024 au 30/04/2024 dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650€,RCS Nanterre n° 393 319 959, rue du 1er mai, immeuble Axe Seine, 92000 Nanterre. Société de courtage d’assurances n° ORIAS 08040196 (orias.fr) Modèle présenté Nouveau Ford Kuga Active X 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) Powershift 2024.50MY avec options, au tarif du 18/01/2024, au prix total remisé de 39 990 €. € soit un premier loyer de 4 990€ puis 35 loyers de 479€.